[O2] BMN częsty check...Słabiej się zbiera z dołu...logi

[Maly175]

Auto odebrane i nie jezdzi...
Spotkał ktoś sie z tym błędem?
005522 - Sygnał czujnika wysokości / czujnik ciśnienia doładowania
P1592 - 006 - niewiarygodny stosunek - MIL zapalona
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 11100001
Priorytet błędu: 5
Częstość błędu: 6
Wew.licznik błędów: 40
Przebieg: 0 km
Wskaźnik czasu: 0

Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 0 /min
Moment obrotowy: 0.0 Nm
Prędkość: 0.0 km/h
0.00 %
Napięcie: 12.54 V
Ciśnienie: 1001.1 mbar
Ciśnienie: 1171.5 mbar

[ Dodano: Sro 09 Wrz, 15 21:56 ]
Bład był generowany przez zły czujnik podcisnienia w kolektorze dolotowym...może komus sie przyda ...
A moje auto dalej kuleje, mocy brak ....nigdy wiecej szajVagena!!

[jaras231]

Witam
u mnie jest podobny problem ze słabym dołem, wina jest po stronie paliwa
uboga mieszanka
może ktoś z BMN zrobić logi dynamiczne 040 i 075

[Maly175]

dzis wieczorem badz jutro ci zrobie

[przemik]

u mnie jest podobny problem ze słabym dołem, wina jest po stronie paliwa

Moglbys to jakos opisać... diagnozę, logi etc etc

[jaras231]

http://vaglog.pl/log_196082.html

http://vaglog.pl/log_191094.html

Wygląda to tak że w zimę problemy z odpaleniem, auto z dołu praktycznie SDI
Czasem jest tak ze jak się włączyć chcę do ruchu, jedynka pedał w podłogę i ledwo się rozpędza później ok 2tys obr wyrywa dość ostro.
Na obroty tez się jakoś dziwnie wkręca, dźwięk silnika jest taki jakby z trudem mu to przychodziło
Jak za wcześnie wrzucę wyższy bieg to mi robi kangurka albo nawet gaśnie tak od razu bez przygaszania tylko od razu gaśnie.
Byłem na hamowni i wyszło 193KM i 395Nm ale te auto nie jedzie..
Moim zdaniem moment jest sporo za późno, zacząłem drążyć temat. Program był robiony w mrmotors
napisałem maila do nich w tej sprawie i polecono mi zrobić właśnie te logi i stwierdzono po nich problem z paliwem.
Próbowałem u paru mechaników i jednej firmie która zajmuje się chip tuningiem ale odesłano mnie z kwitkiem. "problematyczny silnik, itp"

[looker]

Może pompa tandemowa padła ?

[jaras231]

No nie wykluczam, chyba byłaby to najlepsza opcja, gorzej jak będzie jakaś usterka z typu nie wiadomo co..niestety mechanicy jak słyszą że jest program pompowtryski i 2.0TDI to zaraz uciekają
próbowałem samemu zmierzyć tandem, niestety miałem zwykly manometr do mierzenia kompresji i wskazówka skakała tak ze nie dało się tego odczytać..
Była jeszcze opcja ze może wałek wytarty, ale to chyba macicy z aso by zauważyli przy wymianie pompęk?
Aha jest jeszcze taka sprawa z pompką w baku, że jak jest mniej niż połowa paliwa to po przekroczeniu kluczyka słychać tak jakby paliwo płynęła z powietrzem, niestety tu również mechanik stwierdził że to nic takiego "pewnie się paliwo pieni"
Nie wiem jak powinno być, ale gdy odłączenie pompę w baku to.auto odpalaa jeździ jest troszkę słabsze

[przemik]

Na jakiej podstawie MRMOTORS stwierdziło ze to problem z paliwem ? Uzasadnili to jakos ?


Jak u Ciebie z DPFem ? jest ? czy OUT ?

W 040 widać prace sondy lambda.... i tyle z tych logow wynika... ze jest podgrzewana... a w 075 temperatury za i przed DPFem.

I zasadnicze pytanie... skoro program był wgrywany w MR MOTORS ... to czy wgrali go do popsutego auta czy do dobrego ?

[jaras231]

Stwierdzili to na podstawie logów za niską temperatura spalin przy pełnym obciążeniu i lambda, teraz nie pamiętam dokładnie za niską czy za wysoka.
Program pewnie wygrywali do sprawnego, to pierwszy właściciel robił i nie wiadomo kiedy, jakbym znał datę to może by znaleźli wykres jaki był wtedy, niestety daty kiedy to było nie znam.
Dpf'u brak. Bipy ok korekcję w normie,
auto pali mierzy 7 a 12 litrów w mieście. Z czego te 7 to taka jazda że emeryci mnie robią jak chcą.

[przemik]

Dzis będzie u mnie Leon z ta samą przypadloscią....... zaloguje z ciekawości te grupy... dla samego porównania...

[Maicroft]

Byłem na hamowni i wyszło 193KM i 395Nm ale te auto nie jedzie..
Moim zdaniem moment jest sporo za późno, zacząłem drążyć temat. Program był robiony w mrmotors

To auto na pewno ma program ?? Patrzac na wykresy innych to jest to bardzo mocna seria, albo bardzo slaby program.

Wtryski masz ori, czy byly wymieniane w ramach akcji serwisowej ?? Moze tu lezy problem po stronie paliwowej.

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=12150&start=0

Dla porownania.

A ten moment przy 2000 to jest idealny, dwa taki system pomiaru. Nie ma sensu miec tych 400Nm przy 1500 bo to tylko zabije ten motor mechanicznie.

[jaras231]

Dzis będzie u mnie Leon z ta samą przypadloscią....... zaloguje z ciekawości te grupy... dla samego porównania...

Byłoby super bo właśnie o porównanie mi chodziło.

[ Dodano: Pon 19 Paź, 15 15:06 ]

Byłem na hamowni i wyszło 193KM i 395Nm ale te auto nie jedzie..
Moim zdaniem moment jest sporo za późno, zacząłem drążyć temat. Program był robiony w mrmotors

To auto na pewno ma program ?? Patrzac na wykresy innych to jest to bardzo mocna seria, albo bardzo slaby program.

Wtryski masz ori, czy byly wymieniane w ramach akcji serwisowej ?? Moze tu lezy problem po stronie paliwowej.

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=12150&start=0

Dla porownania.

A ten moment przy 2000 to jest idealny, dwa taki system pomiaru. Nie ma sensu miec tych 400Nm przy 1500 bo to tylko zabije ten motor mechanicznie.

No jakiś program tam siedzi, w logach siedzi opis "mrmotors"
Wiesz tak naprawdę nie chodzi mi żeby miał nie wiadomo ile Nm ale żeby to jakoś normalnie.jeździło bo teraz to nawet Matiz mnie na starcie porabia

[Maicroft]

Czegos tu nie rozumie. Auto na hamowni ma moc prawidowa uznajmy to jako mocna serie. A Ty mowisz ze nie jedzie... rozumie, ze nie jedzie jak porowna to sie do Golfa 7R albo czegos podobnego, ale jak na 200KM to te ponizej 8s do 100km/h powinno miec liczac nawet stoperem.

[jaras231]

Czegos tu nie rozumie. Auto na hamowni ma moc prawidowa uznajmy to jako mocna serie. A Ty mowisz ze nie jedzie... rozumie, ze nie jedzie jak porowna to sie do Golfa 7R albo czegos podobnego, ale jak na 200KM to te ponizej 8s do 100km/h powinno miec liczac nawet stoperem.

Nie jedzie z dołu, ruszanie ze świateł to porazka jak nie zdążę z gazem to muła łapie..
Generalnie muszę ruszać jak benzyniakiem bo inaczej szarpie
Jutro jak dam radę zrobię pomiar 0-100
Jakby było ok to.bym się nie czepiał

[ Dodano: Czw 22 Paź, 15 19:42 ]

Czegos tu nie rozumie. Auto na hamowni ma moc prawidowa uznajmy to jako mocna serie. A Ty mowisz ze nie jedzie... rozumie, ze nie jedzie jak porowna to sie do Golfa 7R albo czegos podobnego, ale jak na 200KM to te ponizej 8s do 100km/h powinno miec liczac nawet stoperem.

Nie jedzie z dołu, ruszanie ze świateł to porazka jak nie zdążę z gazem to muła łapie..
Generalnie muszę ruszać jak benzyniakiem bo inaczej szarpie
Jutro jak dam radę zrobię pomiar 0-100
Jakby było ok to.bym się nie czepiał

No i stoperem wychodzi ponad 9s bez ESP
I ok 8,7s z esp
Coś już wiadomo z tymi logami?

[Maly175]

Proszę logi ....
Jak możesz wrzuć swoje ..sam porównam


DYNAMICZNE:
Grupa 075: http://vaglog.pl/log_237794.html
Grupa 040: http://vaglog.pl/log_237793.html

[jaras231]

http://vaglog.pl/log_191094.html

http://vaglog.pl/log_196082.html

Kurde wygląda podobnie..
550stopni to nie za mało?

[przemik]

W Leonie który przyjezdza do mnie z identycznym problemem.... temp. dochodzi do 790*.
Czyli bardzo podobnie jak u kolegi Maly175.
Ale problem z doładowaniem jest identyczny.

U kolegi jaras faktycznie cos chłodno przed sprężarką.

[Maly175]

Dodatkowo srednio co 8 mies nawiedza mnie ..
Znaleziono 1 błąd:
004711 - Zawór pompowtryskiwacza cylinder 3 (N242)
P1267 - 006 - przekroczono granicę regulacji - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00100001
Priorytet błędu: 0
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 38
Przebieg: 259831 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2000.00.00
Czas: 19:45:46

Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 2336 /min
Moment obrotowy: 0.0 Nm
Prędkość: 104.0 km/h
82.68 %
Tekst: 4.875 uF
Tekst: 14.75 mJ
Tekst: 7 mJ
Nieznane dane, B/D: 000 000 000

[ Dodano: Pon 02 Lis, 15 11:09 ]
Moze on byc przyczyna?
Zadnych objawów innych nie ma,autko jeździ...

[jaras231]

W Leonie który przyjezdza do mnie z identycznym problemem.... temp. dochodzi do 790*.
Czyli bardzo podobnie jak u kolegi Maly175.
Ale problem z doładowaniem jest identyczny.

U kolegi jaras faktycznie cos chłodno przed sprężarką.

A jak wygląda sprawa lambdy? Jakie powinna mieć wartości wie.ktoś.może?

[Maly175]

Jak by cos komus.... to mi problem zniknał po wymianie uszczelek w vacupompie, zupełnie inne autko ,nabralo wigoru.i spalanie wzrosło